52662 Diesellok Ae 610-500 SSBm. LYD

1.148,00

Electric locomotive Ae 610 500 of the Swiss Federal Railways. Division Cargo. Epoch VI.

Motor with flywheel. Drive on all six axles. Four traction wheels. Digital interface according to NEM 652 standards. Coupler pocket according to NEM 362. Light changes true to the Swiss original.

■ Version in SBB Cargo design
■ With coat of arms “Landquart”

   22677 Diesel TRIX DSB MV - digital

2.498,00

Danish State Railways (DSB) class MV diesel locomotive. NOHAB general-purpose locomotive in the black and red paint scheme of Era IV. Road number 1102. The locomotive looks as it did in 1983.

Model: The locomotive has a digital decoder and extensive sound functions. It also has controlled high-efficiency propulsion, centrally mounted. 4 axles powered by means of cardan shafts. Traction tires. The triple headlights and dual red marker lights change over with the direction of travel, will work in conventional operation, and can be controlled digitally. The headlights at Locomotive End 2 and 1 can be turned off separately in digital operation. The cab lighting can be turned off separately in digital operation at Locomotive End 1 and 2. The switching lights can be controlled. The blinking lights on the sides of the locomotive can be used to signal a train is ready to depart. The blinking lights can be controlled digitally on the left and right. Maintenance-free, warm white, red, and orange LEDs are used for the lighting. The locomotive has separately applied metal grab irons. The engineer's cabs and the engine room have interior details in relief.
Length over the buffers 21.7 cm / 8-1/2".

   73982 Ellok analog

1.498,00

Electric locomotive 193 554 with “Leitwolf” design of the TX Logistik. Epoch VI.

Motor with flywheel. Drive on four axles. Two traction tyres. Four pantographs. Coupler pocket according to NEM 362 standards with close coupling mechanism. PluX22 Interface for the adaptation of a digital decoder. LED-lighting white/red changes with the direction of travel.

■ With eye-catching “Leitwolf” design
 

   72012 Diesel.lok. 200/300 NS

1.848,00

Model with digital decoder and digitally switchable sound and light functions as well as buffer capacitor for uninterruptible power supply.

■ Completely new design
■ With newly developed electric coupling is now available for the first time
■ Rich detailing on the model with many plug-in parts and freestanding handles
■ With true to original light and sound functions

https://www.roco.cc/de/product/243683-72012-0-0-0-0-0-002003-1/products.html

   52525 Diesel Class 212 DB AG - LYD

1.889,00

Version especially designed for push-pull trains ■ The model in orient-red livery is now available with PluX22 interface ■ Headlights separately switchable ■ Sound in cooperation with Leosoundlab The series 212 is a more efficent variant of the V100 and operates not only on branch lines but also on main and steep lines. Specifications: General data Coupling NEM shaft 362 without close coupling mechanism Minimum radius 358 mm Number of axles with traction tyres 1 Number of driven axles 4 Flywheel yes Electrical Interface Electrical interface for traction units PluX22 Head light Two direction dependent tail lights and dual headlights. Motor 5-pole motor Digital decoder PluX22 MX645P22 Sound yes LED head light yes Additional light function yes Measurements Length over buffer 139 mm

   52630 Skinnebus DB analog

968,00

Bahnverwaltung: 
Deutsche Bundesbahn

Epoche: IV

Spur: H0

Stromsystem: 2L-Gleichstrom

 

2-teiliger Schienenbus Baureihe 798/998 der Deutschen Bundesbahn, Epoche IV.

Modell in fein detaillierter Ausführung mit 3-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslampen.

 

52680 Dielsl lok. 220-036-8 DB

748,00

Diesel locomotive 220 036-8 of the german federal railways. Epoch IV.

Motor with flywheel. Drive on four axles, two traction tyres. Triple headlights white/red that change with the direction of travel. NEM 652 interface. 8 polet dekoderstik.

■ The locomotive is ideal for the use in front of goods trains and passenger trains
Længde over puffer 212 mm

73983 El. lok. 193 554-3 m lyd

2.248,00

Elektrolokomotive 193 554 im „Leitwolf“-Design der TX Logistik, Epoche VI.  218 mm
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, zwei Haftreifen. Vier Dachstromabnehmer. NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. PluX22 Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders. LED-Spitzenbeleuchtung weiß/rot mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen sowie Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.
■ Im auffälligen „Leitwolf“-Design
■ Mit langer Regenrinne
■ Ideale Ergänzung zu den Doppeltaschenwagen
■ In Kooperation mit Loc & More
■ Sound in Kooperation mit Leosoundlab

73900 Skinnebus DB digital m. LYD

1.298,00

Diesel locomotive 2143.05 of the Austrian Federal Railways.

■ Freestanding handles which are partially made of metal
■ In this particular colour is now available in the Roco program for the first time

Fås også i digital med og uden lyd.  Se mere her:

https://www.roco.cc/en/product/236093-73900-0-0-0-0-0-002-1/products.html

    V 100 VLTJ  Digital  Roco DC

998,00

Beskrivelse unødvendig

Ring for yderligere oplysninger

 

Digital

52580 Sporvogn  Jägermeister Analog

869,00

6-axle articulated railcar that promotes the “Jägermeister”. Epoch III-VI.
Underfloor drive below bogie, allowing an uninterrupted view through the train with interior design.
Trams are an important part of the public transport in many cities. They differ from railways in that they take part in public traffic.
The articulated wagons “Duewag” operated in the Federal Republic of Germany, and as license wagons also in Austria. As a tram railcar the “Duewag” could be found in most major cities.

Kan også leveres digital. Se mere her:

https://www.roco.cc/en/product/228346-52580-0-0-0-0-0-002-1/products.html

    52496 BR 232 Ludmilla Analog

898,00

General data Coupling NEM shaft 362 without close coupling mechanism Minimum radius 358 mm Number of axles with traction tyres 2 Number of driven axles 6 Flywheel yes Electrical Interface Electrical interface for traction units PluX16 Head light Two direction dependent tail lights and dual headlights. Motor 5-pole motor LED head light yes Measurements Length over buffer 237 mm

    52497 BR 232 der DB  Ludmilla  digital

1.448,00

■ With "Henning" sound Specifications: General data Coupling NEM shaft 362 without close coupling mechanism Minimum radius 358 mm Number of axles with traction tyres 2 Number of driven axles 6 Flywheel yes Electrical Interface Electrical interface for traction units PluX16 Head light Two direction dependent tail lights and dual headlights. Motor 5-pole motor Digital decoder PluX16 MX645P16 Sound yes LED head light yes Measurements Length over buffer 237 mm

    51272 Ludmilla  TR 679 CSD  .  digital

748,00

 

Ludmilla Diesellokomotiv T 679 CSD

Fra startsæt

med DDC dekoder
 

Digital

    51285  Digital BR 204 DB AG       DC

645,00

 

Bahnverwaltung: 

 

Deutsche Bahn AG (ab 1994)

Epoche: V

Spur: H0

Stromsystem: 2L-Gleichstrom  DIGITAL

 

 

 

 

    22496 EllokDB E 17 DB med LYD -

 2.399,00

Digital dekoder og omfattende lydfunktioner. Kontrolleret højeffektiv fremdrift med et svinghjul. 2 aksler drevet. Trækkraft dæk. Førerkabiner og motorrum med indvendigt udstyr. Styrestænger og andre detaljer anvendes separat. Detaljeret udførelse af tagudstyret. De tredobbelte forlygter og de 2 røde markeringslys skifter med kørselsretningen, fungerer i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne på lok ender 2 og 1 kan slukkes separat i digital tilstand. Når forlygterne er slukket på begge sider af lokomotivet, fungerer dobbelt-A-lysene på begge sider. Belysning med vedligeholdelsesfri varmhvid og rød lysdioder (LED). Monterbare bremseslanger, varmekabler og dæksler til førende aksler er inkluderet separat. 

Længde over bufferne 18,3 cm.

    22694 Diesel Class 66  LYD

 2.899,00

Digital dekoder og omfattende lyd- og lysfunktioner. Kontrolleret fremdrift med høj effektivitet med et svinghjul monteret centralt. 4 aksler drevet af kardanskakter. Trækkraft dæk. De tredobbelte forlygter og de 2 røde markeringslys skifter med kørselsretningen, fungerer i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne på lok enderne 2 og 1 kan hver især slukkes digitalt separat. Når forlygterne er slukket på begge sider af lokomotivet, fungerer de dobbelte A-lys på begge sider. Førerhusbelysning kan styres digitalt. Kontrolbordbelysning kan styres digitalt.

Andre lysfunktioner såsom fjernlys, specielle manøvrerende tegn og blinkende lys kan styres digitalt. Belysning med vedligeholdelsesfri varmhvid og rød lysdioder (LED). Standard indbygget røggenerator. Mange detaljer anvendt separat. Detaljeret bufferstråle. Påmonterede bremseslanger er inkluderet. De vedlagte frontdæksler kan også monteres på bufferbjælken. Længde over bufferne ca. 24,7 cm.  

    22827 Diesel BR 212  DB med LYD -

 2.089,00

digital dekoder og omfattende lydfunktioner. Kontrolleret fremdrift med høj effektivitet med et svinghjul monteret centralt. Alle 4 aksler drevet af kardanskakter. Trækkraft dæk. De tredobbelte forlygter og de 2 røde markeringslys skifter med kørselsretningen, fungerer i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne på lok ender 2 og 1 kan slukkes separat i digital tilstand. Når forlygterne er slukket på begge sider af lokomotivet, fungerer de dobbelte A-lys på begge sider. Belysning med vedligeholdelsesfri varmhvid og rød lysdioder (LED). Detaljeret bufferstråle. Påmonterede bremseslanger er inkluderet. Længde over bufferne 14,1 cm.  

 

    22833 NSB Ellok.  EL 10

 1.399,00

Model: Med digital dekoder DCC / mfx. Miniaturemotor med svinghjul. 3 aksler og drevet aksel. Trækkraft dæk. Dobbelt forlygter foran og bagpå fungerer i konventionel drift og kan styres digitalt. Belysning med vedligeholdelsesfri varmhvid lysdioder (LED). Vedhæftet tagudstyr. Separate håndtag i metal. Bremseslanger og prototype koblinger kan fastgøres til bufferbjælken. Længde over bufferne 11,2 cm.

 

    22869 "Köfferli"  CE 6/8 I Ellok.

 4.188,00

Model: Lokomotivet har en digital dekoder og omfattende lyd- og lysfunktioner. Kontrolleret højeffektiv fremdrift med svinghjul, centralt installeret. 3 drivhjul og donkraft i hver af de to drivrammer, der drives af kardanaksler. Trækkraft dæk. Buet artikuleret chassis. De tredobbelte forlygter og 1 hvidt markeringslys (schweiziske forlygter) skifter med kørselsretningen, fungerer i konventionel drift og kan styres digitalt. Belysning kan skiftes til 1 rød baglygte, når du kører alene. Forlygterne på lok enderne 2 og 1 kan hver især slukkes digitalt separat. Double A lysfunktion. Ekstra kabinebelysning og maskinrumsbelysning kan styres digitalt hver for sig. Belysning med vedligeholdelsesfri varmhvid og rød lysdioder (LED). Længde over bufferne 22,1 cm.

  

    22910  NSB  -  EL lok EL 18 m. LYD

 2.348,00

Digital dekoder og omfattende lydfunktioner. Kontrolleret højeffektiv fremdrift installeret centralt. 4 aksler drevet. Trækkraft dæk. De tredobbelte forlygter og de 2 røde markeringslys skifter med kørselsretningen, fungerer i konventionel drift og kan styres digitalt. Forlygterne på lok ender 2 og 1 kan slukkes separat i digital tilstand. Fjernlys kan styres digitalt. Førerhusbelysning ændres med kørselsretningen, kan styres digitalt. Belysning med vedligeholdelsesfri varmhvid og rød lysdioder (LED). Vedhæftede metalstænger. Førerkabiner med indvendigt udstyr. Længde over bufferne 21,3 cm.